Xicoténcatl Barajas
De oficio transportista y presidente en un tiempo de la Federación de Autotransportistas del Estado de Sinaloa, hasta llegar a dirigir la Dirección de Vialidad y Transportes del Gobierno del Estado, Miguel Loaiza Pérez conoce a la perfección el tema de la movilidad enmarcado en la ley y de las necesidades en la materia que tienen los ciudadanos, así como de la problemática del transporte público en la actualidad.
Designado por el gobernador del Estado, Rubén Rocha Moya para hacerse cargo de tan importante dependencia, Loaiza Pérez tiene la experiencia necesaria para atender el renglón en una época en que la tecnología debe alternar con los modelos tradicionales de la transportación de personas, pero sin violar las reglamentaciones establecidas por las leyes promulgadas en el Congreso del Estado.
De ahí la importancia de buscar mecanismos acordes a las exigencias sociales e instaurar esquemas que beneficien también a los transportistas en las diversas modalidades, dándole prioridad al transporte permisionado y concesionado que cumpla con la normatividad aplicable en el estado.
Es decir, actualizar al personal que opera los camiones urbanos, taxis, aurigas y pulmonías, pero también, diseñar alternativas que permitan la modernización del parque vehicular con sus cromáticas de identidad, pues han venido perdiendo terreno ante la competencia desleal que resultan ser las aplicaciones o plataformas digitales que están mermando el viejo sistema de transporte público en las principales ciudades de Sinaloa sin estar contempladas en las leyes aplicables de Sinaloa y del país.
Por eso, la tarea que tiene el decano transportista es titánica y requiere de mucha estrategia, ya que, está obligado a cumplir con la encomienda conferida por el jefe del ejecutivo estatal y proteger principalmente al gremio del que es emanado sin privilegiar intereses que estén al margen de la ley, situación compleja pero no imposible en estos tiempos de modernidad tecnológica que ha venido trastocando todos los rubros en los que el ser humano se ha empleado por años y que su mano de obra está siendo desplazada a un ritmo acelerado por la automatización computacional y robótica.
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