Xicoténcatl Barajas
Miguel Loaiza Pérez, director de Vialidad y Transportes del Gobierno del Estado, cumple a cabalidad la encomienda del gobernador de Sinaloa, doctor Rubén Rocha Moya, priorizando la movilidad de los sinaloenses con el servicio del transporte público en sus distintas modalidades, todo en estricto apego legal.
Así lo dio a conocer en entrevista, destacando una reingeniería de las rutas de los camiones urbanos y el regreso de otras que para los usuarios de las más grandes ciudades de Sinaloa representan un servicio de calidad bien regulado y seguro con todos los requisitos establecidos en la ley de movilidad y sustentabilidad.
Loaiza Pérez, quien también es transportista y ha fungido como dirigente de una federación de los trabajadores del volante, expresa que el diálogo es constante con los permisionarios y concesionarios del transporte público en la entidad, taxistas, camioneros, aurigueros y pulmoneros, por ello, sus permanentes recorridos en las zonas, centro, norte y sur para inspeccionar y solucionar problemáticas que pudiesen afectar a los usuarios.
En Culiacán, Mazatlán, Guasave, Los Mochis y Guamúchil que son las ciudades donde se concentra el mayor número de unidades del transporte público se implementan estrategias para que la funcionalidad sea de amplia cobertura y que no haya sinaloenses afectados, más, los estudiantes que cotidianamente son los que utilizan el transporte público para el traslado a sus planteles educativos, por eso también, la capacitación de los trabajadores del volante es permanente y necesaria.
El funcionario estatal, admite que de acuerdo a las nuevas tecnologías, las plataformas que prestan el servicio de transportación de personas representan una competencia desleal para el transporte permisionado y concesionado que sí está dentro del marco legal, ya que, de acuerdo a la ley, es el estado el que autoriza que particulares presten el servicio público, poniendo así el gobierno los reglamentos derivados de la ley de movilidad y sustentabilidad.
Ante eso, Loaiza Pérez no desiste en seguir invitando a los prestadores del servicio de transporte público permisionado y concesionado para que se actualicen y puedan contrarrestar la invasión de las aplicaciones extranjeras que transportan personas sin autorización legal y en vehículos particulares, porque se puede buscar un esquema que dé resultados con unidades seguras, bien rotuladas y reglamentadas para tenerlos identificados y evitar así el pirataje.
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